施工延誤、違反 FCC 規定和代價高昂的處罰都是在沒有適當保護附近 塔式起重機 (Tower Crane)AM 廣播電台的情況下建造無線塔的可能結果。人字吊臂起重機 (Derrick Crane)

當在定向（多塔）站點 3 公里範圍內或非定向（單塔）廣播發射機站點 1 公里範圍內建造或改造塔時，FCC 法規要求保護 AM 模式。

在進行任何建設或改造之前，必須通知 AM 廣播電台。建設者必須通知電台並採取措施保護 AM 電台的天線方向圖。可能需要一個失諧系統來確保 AM 站陣列的正常性能。如果需要失諧系統，則需要對系統進行持續維護和操作。

隨著蜂窩基站密度的增加，AM 天線系統與蜂窩和其他無線發射塔之間的交互變得越來越普遍。這種交互通常獨立於無線發射塔上使用的頻率，並且僅與建議的 AM 頻率（540 – 1710 kHz）的發射塔特性有關。

當蜂窩塔是 AM 廣播波段中波長的重要部分時，新塔和 AM 塔之間會發生相互耦合。這種相互耦合會在蜂窩塔中感應 AM RF 功率，然後再輻射一部分 AM 功率。因此，無線發射塔有效地成為 AM 站系統中的另一個發射塔，改變了其 FCC 許可的輻射模式。

電力線、水箱、起重機、石油鑽井平台和其他永久性或臨時性結構等其他結構可能會給 AM 廣播電台帶來問題。中斷可能導致覆蓋範圍丟失、停播時間以及對其他電台的干擾。除了造成 FCC 監管違規外，這些中斷還可能對受影響的 AM 站造成重大經濟損失。

除了 AM 模式中斷之外，這些結構還會產生非電離輻射 (RF) 安全問題。為了人員的安全，應徹底調查這些問題。

一些對 AM 站操作造成問題的結構是鋼製輸電塔、水箱、井架、煙囪、大型建築物和橋樑。距離 AM 站兩英里以外的建築物通常不會引起關注。受影響區域內的影響必鬚根據 AM 站運行的具體情況以及乾擾結構的物理和電氣特性進行評估。在開始現場工作之前，應進行工程研究。這包括施工前測量，以記錄 AM 性能的基本水平，以保護施工人員免於後來聲稱他們可能影響了 AM 模式。

FCC 有一個長期確立的原則，即必須保護 AM 許可證持有者免受附近新的再輻射結構的影響。在最近關於這個問題的公告中，FCC 提醒其他人他們有責任保護現有的 AM 被許可人：

“（聯邦通信委員會）收到了一些來自 AM 廣播公司的投訴，涉及施工……在他們的 AM 設施附近……委員會的政策是明確的。無論是通過施加特定條件還是通過法律運作，（建設者）新設施有義務採取所有必要措施，包括經濟負擔，以糾正由新……建設造成的干擾問題。”

“（建造者）應負責失諧裝置的安裝和持續維護……”

FCC 還制定了一些結構化的工程步驟，以證明已實現對 AM 站的保護，以及必須與 AM 站協調的臨時操作要求。FCC 認為，該保護要求代表其被許可人普遍適用，儘管該通知專門針對公共運營商被許可人。